编者按
刚刚结束的巴展成为了科技界的焦点，小编很幸运能够亲历现场看到各种5G相关的新产品、新技术以及新应用。5G不仅是第五代移动通信，更是第四次工业革命（机械化->电气化->信息化->智能化）的催化剂。5G的浪潮也像是一辆已经启动的列车，虽然暂时没有人知道列车的终点在哪里，路途也不一定一帆风顺，但不上车一定会被时代抛弃。今年巴展最直观的感受是，展商的氛围不再是刚看到概念时的大脑兴奋（“我们要开始5G了，太激动了”），而是脚踏实地做自己能做的（这其实已经是接受5G已经到来的状态）。以下小编跟大家详细分享本次观展的观察及猜想。
01.
5G进展远比4G快
关于5G的建设，全球表现出空前的一致，大家几乎处在同一时段，一起努力加速这一进程。而在3G转4G的时候，大家开始建设的时间先后不一，跨度较大。
据高通在巴展发布的报告显示，同样是标准发布后的一年里，4G时代有4家运营商和3家设备商跟进；而5G时代已经有20多家运营商和20多家设备商跟进。由于各个厂商的一致行动，5G的设备以及芯片不再是5G发展的瓶颈，5G这种快速发展的状态有望持续。
▲ 5G进展速度比4G快得多（来源：高通GTi报告）
02.
机器人浪潮正扑面而来
今年巴展最亮眼的风景之一莫过于各式各样的机器人。
有中兴音乐机器人、绘画机器人（回顾往期内容，观看机器人现场视频）。
有Dal.komm coffee公司制造的咖啡服务机器人beat，机器人beat能够根据利用机械手操控纸杯和咖啡机，然后把装好咖啡的纸杯放在顾客面前。根据现场工作人员介绍，机器人beat只有在5G环境下才能完成精准操控（低时延）。
▲ Dal.komm coffee公司的咖啡服务机器人
也有Cloudminds公司的人形服务机器人，现场展示时，该机器人能够对话也能抓取饮料；据介绍，该机器人AI大脑在云端，通过5G网络跟机器人身体连接。
▲ Cloudminds公司的人形机器人
还有联发科展台展示的人形跳舞机器人，能够同步模仿人的动作进行舞蹈，有点像电影《铁甲钢拳》里的场景。机器人的浪潮正扑面而来，机器人行业也是从5G网络的高带宽和低时延属性中最显著获益行业之一。
▲ 联发科公司的跳舞机器人
03.
VR/AR/MR有望复苏
VR/AR/MR技术已经沉寂了一段时间。本次巴展，Microsoft发布了HoloLens 2代产品，发布会现场的demo只能用令人惊叹来形容。
Demo产品不仅展示了HoloLens 2代的卓越体验，也展示了Microsoft的众多合作伙伴。HoloLens 2也成为本次巴展最受欢迎的产品之一，在Microsoft的展台排队的人源源不断。
微软推出的HoloLens 1代自进入市场以来已在建筑、医疗、制造、教育等领域形成较成熟的解决方案，提升了业界的认知和接受度。随着2代的可落地商业场景的成熟以及产品体验的提升，再加上5G浪潮来袭，小编认为VR/AR/MR有望进入新的发展阶段。
04.
边缘计算正在成为新的潮流
为了实时处理IoT设备的大量传感器数据从而快速做出正确决策，边缘计算不可或缺。面对海量设备数据，边缘计算架构有诸多优点，它能够降低云端开发部署成本、减轻网络传输负荷、降低响应延迟并提高其控制精度。
边缘计算正在成为新的潮流，今年巴展上有多个关于边缘计算的研讨，其中微软CEO纳德拉(Satya Nadella)在演讲中提到：
“计算不在仅仅限制在设备或者单一的数据中心，计算已经无处不在，从云到边缘，也就是更靠近数据产生的地方，从而能够更快适应不同的数据输入”。
边缘计算尚未形成统一的标准和协议，因而主要企业正着力牵头组建联盟推动标准化。在今年巴展上，Intel发布了开源网络边缘服务软件工具包(OpenNESS)。Intel希望借此促进生态系统的发展从而创造新的边缘应用和服务。Intel宣称OpenNESS有助于简化开发者的网络复杂性，并实现边缘服务的安全性。
05.
汽车有可能成为5G时代的killer device
本次巴展，小编看到了很多汽车相关的应用场景。在韩国电信展台上，展示了利用车联网解决方案实现的自动驾驶将是怎样的体验。在展示中，汽车自动避开路上的障碍物和行人，也可以根据交通实时路况自动选择最快速的路径，保证安全快速抵达目的地。
在高通展台上，高通发布了其面向下一代网联汽车的汽车无线解决方案(Qualcomm® Automotive Wireless Solutions)，并推出了骁龙汽车5G平台，集成了C-V2X和高精度定位支持。
在爱立信展台上，小编感受了远程操控卡车的体验，利用爱立信提供的5G网络支持，踩油门和转方向盘的操作能够迅速在几千公里外的汽车上得到反馈，几乎体验不到延时。
可能有人会说，在5G出来之前，就已经有人在研究自动驾驶了，并且有很多自动驾驶技术并不需要通信的支持，汽车可以处理所有的数据。但仔细想，长期来看，这种说法其实并不make sense。如果有了高带宽高可靠低延时的网络支持，为什么要把所有的计算能力都留在汽车上呢？那样做成本很高，同时也会使得汽车变重。
通过5G网络，汽车能够收集周边的Sensor和IoT设备的数据，汽车也能够将收据发送给周边的设备以及其他车辆，当网络、传感器以及整个基础设施变得足够完善，自动驾驶的实现也许就不远了。
虽然，这不是短期能够实现的，但由于5G网络能够给汽车驾驶带来全方位的体验提升，包括汽车娱乐、汽车安全、车队编组、远程驾驶以及自动驾驶等，所以小编认为，汽车有可能成为5G时代的killer device。